Замена цепи ГРМ Ауди А4

В газораспределительном механизме двигателя Ауди А4 может быть ремень или цепь. Принято считать, что цепь ГРМ гораздо надежней ремня. Ресурс цепного изделия действительно выше, но деталь следует постоянно проверять. Цепь может порваться, а за счет того, что она гораздо массивней ремня, способна наносить мотору серьезные повреждения. Чтобы не допустить этого, замена цепи ГРМ на двигателях Ауди должна проходить своевременно.

Симптомы, указывающие на необходимость обслуживания двигателя:

• звенящий шум, доносящийся из района нахождения цепной передачи;
• стук со стороны расположения цепи газораспределительного механизма;
• ощутимые хлопки в выхлопной системе во время работы мотора.

  Опасность разрыва цепи заключается к прекращению работы клапанов, но поршни в цилиндрах продолжают свое движение. Если клапаны и поршни сталкиваются, потребуется капитальный ремонт мотора.

  Порядок работ

  Если цепь износилась, и не может обеспечить нормальное функционирование газораспределительного механизма, стоит сразу же выполнить работу по её замене. Специалисты демонтируют все, что стоит на пути к изношенной детали. Для этого автомобиль загоняют на эстакаду, сливают масло и антифриз, убирают поддон, снимают крышку цепного привода. Снимают переднее правое колесо, поликлиновый приводной ремень, шкив помпы и коленвала.

  Кроме того, необходимо сделать следующее:

  1. Открутить генератор, винты, удерживающие крышку ГРМ.
  2. Выставить двигатель в ВМТ, установить фиксаторы распредвалов и коленвала.
  3. Выкрутить винты фазорегулятора, снять натяжитель цепи ГРМ, успокоитель и цепь.
  4. Замени старый фазорегулятор и звездочку на новые экземпляры.
  5. Извлечь натяжитель цепи масляного насоса.
  6. Установить все детали из нового ремонтного комплекта.

  Цепь устанавливается на коленчатый вал, дальше заводится на звездочки и верхний успокоитель, в конце надевается на башмак и фиксируется натяжитель.

  Используемые запчасти

  Есть несколько способов ремонта: полная замена комплекта, замена одной цепи, натяжителя и успокоителей, дополнительная замена масляного насоса цепи. Менять весь комплект следует через 100 тыс. км пробега. После такого километража на звездочках образуется приличный износ.

  Комплект состоит из следующих деталей:

  • новая цепь ГРМ;
  • новый натяжитель цепи;
  • фазорегулятор;
  • звездочка цепи;
  • направляющие.

  Замена всего комплекта ГРМ на Audi A4 – самый лучший вариант, но часто автомобилисты с целью экономии обходятся заменой одной цепи, даже при условии наличия серьезной выработки на зубьях звездочек в ГРМ.

  Запись на диагностику и услугу

  Если двигатель на А4 стал заметно шумней, появился стук или звон, пришло время пройти диагностику в сервис Audi. Специалисты осмотрят мотор, выполнят комплексную диагностику и определят состояние ГРМ. Мы сдаем авто всегда в срок, не преувеличиваем значимость ремонта Ауди А4, работаем исключительно с поломкой. Наша команда состоит из опытных мотористов, имеющих ощутимый опыт работы в сфере ремонта моторов Audi. Профильный сервис ВАГ находится в каждом районе Москвы. Даем гарантии, так как мы уверены в высоком качестве предоставляемых нами услуг. Стоимость услуги зависит от модели Ауди и типа двигателя.