Ремонт двигателя Шкода Кодиак

Важно, чтобы восстановление заводских параметров мотора происходило в профильном автосервисе ВАГ, специализирующемся на ремонте авто марки Skoda. При соблюдении технологии ремонта двигателя Кодиак удается вернуть его первоначальные характеристики. Это станет гарантией, что автомобилист в дальнейшем сможет беспрепятственно эксплуатировать транспортное средство.

Симптомы неисправности

Существует целый ряд признаков, указывающих на неисправность двигателя. При запуске ДВС обращайте внимание на «красную маслёнку» – лампа давления масла. Если лампа не гаснет, лучше всего заглушить мотор, вызвать эвакуатор и доставить машину на ремонт. Сделав все правильно, высока вероятность обойтись одной заменой масла и фильтров. Попытавшись доехать самостоятельно, легко навредить двигателю и приблизить капитальный ремонт.

Признаки поломки мотора:

• повышенный расход масла;
• увеличился расход топлива;
• упал уровень моторного масла;
• дымный выхлоп;
• нагар на свечах зажигания;
• неровный холостой ход.

Эти симптомы не всегда указывают конкретно на поломку двигателя, но диагностика при обнаружении одного или нескольких симптомов обязательна. Только правильно выполненная компьютерная диагностика мотора даст понять о состоянии главного агрегата автомобиля.

Порядок ремонта

Процедура восстановления в сервисе Шкода включает следующий перечень обязательных работ:

• Диагностика и установления тяжести поломки.
• Мойка и снятие двигателя с автомобиля.
• Определение причины поломки.
• Дефекта – установление перечня неисправных деталей.
• Развесовка шатунно-поршневой группы.
• Расточка блока цилиндров.
• Хонингование.
• Ремонт ГБЦ.
• Сборка и установка мотора на авто.

Ремонт двигателя Skoda – сложное техническое мероприятие, требующее высокой квалификации и опыта. Одно из уязвимых мест силового агрегата – привод ГРМ. Не стоит дожидаться, когда его ресурс подойдет к концу. Необходимо производить его замену при первых признаках непригодности. Например, к пробегу всего 60-80 тыс. км вы понимаете, что цепь растянулась, лучше всего не дожидаться поломки и сразу отправиться в профильный технический центр.

Используемые детали

Если водитель приехал на ремонт вовремя, можно обойтись небольшим текущим ремонтом ДВС. Вероятней всего, ремонт клапанов, цилиндров, коленвала и поршневой не потребуется. Но всё зависит от картины состояния конкретного мотора. Когда наблюдается чересчур высокий расход масла, нужен другой подход к ремонту.

С целью восстановления характеристик ДВС зачастую нужны следующие запчасти:

• фильтры – топливный, воздушный, масляный;
• сальники и прокладки;
• шатунные и коренные вкладыши;
• направляющие;
• колпачки маслосъемные;
• втулки промежуточного вала
• шестерня коленвала;
• подушки двигателя.

Достичь высокого качества ремонта Шкода Кодиак и желаемого результата можно при наличии современного оборудования.