Замена масла ДСГ Шкода Суперб

Роботизированная коробка передач DSG используется в последнее время особенно активно, в частности ставится на Skoda Superb. Она может быть «сухого» и «мокрого типа», но отличается наличием двух сцеплений, за счет чего обеспечивается плавный разгон авто, низкий уровень потребления топлива, высокая динамика. Последние версии преселективного робота надежные, но для выработки всего ресурса нужна замена масла в DSG Шкода в соответствии с регламентом.

Зачем меняют масло в DSG

В коробке ДСГ используется трансмиссионное масло, которое обеспечивает отвод лишнего тепла от нагретых частей КПП и смазывает трущиеся механизмы. Износ дисков сцепления, который неизбежен, особенно после длительного периода эксплуатации, приводит к загрязнению трансмиссионной жидкости отходами износа, и последующему ремонту коробки. Есть и специальный фильтр, который исключает попадание любых загрязнений в механическую часть КПП, но он также забивается и требует периодической замены. Если не обращать внимания на DSG Skoda Superb, игнорировать признаки, указывающие на необходимость замены масла или ремонт, то в дальнейшем могут потребоваться серьезные временные и финансовые затраты на восстановление трансмиссии автомобиля.

Как часто менять масло

Производитель рекомендует менять масло в роботизированной коробке передач каждые 60 тыс. км. Однако специалисты сходятся во мнении, что для обеспечения продолжительного работоспособного состояния коробки периодичность следует сократить до 40-50 тыс. км. Это особенно важно, если вы предпочитаете наслаждаться динамическими показателями автомобиля каждый день. Регулярная смена масла вместе с фильтрами позволит продлить срок службы агрегата в 2 раза. Несмотря на то, что преселективный робот больше напоминает классическую механику, нежели автомат, масло в этой коробке стоит менять чаще.

Этапы замены масла в DSG

Чтобы поменять ATF в роботе, необходимо заранее подобрать трансмиссионную жидкость. Это должно быть оригинальное масло, изготовленное компанией VAG специально для роботизированных КПП. Фильтры также должны быть оригинальными.

Работа проходит следующим образом:

• машина загоняется на яму;
• под поддон КПП подставляется пустая емкость для старого масла объемом 5-6 литров;
• откручивается сливная пробка поддона коробки;
• сливается отработанный материал;
• после слива пробка закручивается;
• затем меняется масляный фильтр;
• заливается новое трансмиссионное масло.

Если в слитом масле видны продукты износа (металлические включения), коробка Skoda Superb нуждается в ремонте и тогда в первую очередь робот подлежит ремонту. Только после его восстановления заливается свежий материал для коробки передач.

Запись на диагностику и замену масла в DSG

Замена масла в коробке передач – достаточно неудобная процедура, поскольку заливная пробка скрыта в недрах автомобиля, и чтобы до нее добраться, приходится разбирать некоторые системы автомобиля. Эту задачу лучше всего поручить профессионалам – привозите машину в профильный автосервис ВАГ, в руках знающих людей замена масла – задача обыденная. Обслуживание в техцентре Шкода станет гарантией, что в коробку передач вашего Шкода Суперб будет залито масло, которое рекомендует производитель. Специализированная мастерская находится в каждом районе Москвы. Мы настоятельно рекомендуем всем владельцам Skoda Superb, оснащенных роботизированными КПП, не пренебрегать своевременной, а то и более частой заменой масла. Так вы гарантируете своей машине нормальные условия для длительной эксплуатации.

Смотрите также ремонт Skoda Superb.