Замена масла в АКПП Фольксваген Пассат

Моторное масло в коробке передач помогает продлить срок службы агрегата. Несмотря на то, что сегодня многие производители указывают на необслуживаемость автоматической трансмиссии, менять смазочный материал в АКПП необходимо. Причем это следует делать с установленной периодичностью. Замена масла в АКПП Фольксваген осуществляется либо частичным, либо полным методом.

Для чего менять масло в АКПП

Каждый автомобилист знает, что в двигателе масло необходимо обязательно менять, но при этом не все автовладельцы Фольксваген Пассат слышали о необходимости обслуживания АКПП. Специалисты рекомендуют менять масло в коробке каждые 50-60 тыс. км. Чем больше пробег у автомата, тем чаще необходимо менять масло. Если начались пинки АКПП, рывки авто в начале движения – это первый сигнал, который должен стать поводом поездки в автосервис на диагностику и обслуживание авто. Если поменять ATF и фильтры, то он этих неприятных особенностей в работе АКПП можно избавиться, но так происходит не всегда. Масло непременно утрачивает первоначальные свойства, так как работает в жестких условиях, перегревается и перестает исправно выполнять свои функции.

Признаки, указывающие на необходимость замены ATF

Можно ориентироваться на пробег 50-60 тыс. км, после чего менять ATF в автоматической коробке. Причем желательно это делать сразу полным способом, то есть, масло полностью сливается и заменяется свежей жидкостью. Так будут созданы наилучшие условия для работы АКПП, а это в свою очередь солидный ресурс. Если же не задумываться о замене масла в коробке Volkswagen Passat, то автомобиль с большей доли вероятности напомнит об этом сам:

• коробка переходит в аварийный режим работы;
• появляются пинки и рывки;
• посторонний шум во время движения авто;
• не включается одна или несколько передач.

Обнаружив один или несколько признаков, сразу же езжайте в профильный автосервис VAG. Коробку внимательно осмотрят, выполнят диагностику, заменят отработанное трансмиссионное масло с фильтрами. После чего неприятные симптомы поломки пропадут при условии, что «железо» исправно.

Как оценить состояние масла

Исправное чистое масло в коробке Volkswagen Passat полностью прозрачное и чистое. Помутнения и потемнение материала указывает на его непригодность. Если автомат часто перегревается, то масло будет пахнуть горелым. Это не есть хорошо, так как в результате повышения рабочей температуры страдает и смазочный материал, утрачивая свои свойства, и сама автоматическая коробка передач. Также для оценки снимают крышку поддона и осматривают магниты – обильное количество стружки станет поводом для дефектовки агрегата. То есть, когда стружки действительно много, обычно недостаточно просто заменить ATF. Такую коробку нужно ремонтировать. В противном случае ни пинки, ни рывки автомобиля не исчезнут.

Диагностика АКПП и замена масла

Замена ATF в коробке Фольксваген Пассат возможно двумя способами – полным и частичным. Для полноценной замены используют специальный аппарат. Но не всегда возможно его подключение. К примеру, когда масло в Volkswagen Passat ни разу не меняли за 100-150 тыс. км, то вытеснять материал под давлением опасно – могут забиться масляные каналы уже имеющимися отложениями. В таком случае замена происходит частичным способом. Это верный способ обновить больше половины от всего объема масла в системе. Выполняется в несколько этапов, для этого не требуется аппарат, смена ATF происходит через сливное отверстие.

Поэтому заменой ATF должны заниматься специалисты профильных автосервисов VAG, которые находятся в каждом районе Москвы. Необходимо определить состояние коробки и трансмиссионного масла, и только после этого обслуживать ее. Вы можете обратиться в любой сервис Фольксваген в Москве за квалифицированной помощью. Наши специалисты выполнят диагностику АКПП на Фольксваген Пассат, оценят состояние масла и выберут наиболее подходящий способ обслуживания. Что немаловажно, используются только оригинальные масла и фильтры, поэтому качество обслуживания Volkswagen Passat у нас самое высокое.