Замена термостата Фольксваген Пассат

Термостат - это часть системы охлаждения вашего автомобиля. Он помогает поддерживать в двигателе нужную температуру. Он быстрее нагревает салон вашего автомобиля, поддерживает оптимальную рабочую температуру двигателя и обеспечивает правильную работу системы выхлопных газов. Когда вы впервые запускаете свой автомобиль, а двигатель холодный, клапан остается закрытым, блокируя циркуляцию охлаждающей жидкости к радиатору и удерживая тепло, поэтому двигатель может продолжать нагреваться, пока не достигнет нужной температуры. Когда температура в машине повышается и становится выше, чем в летний день, клапан открывается, позволяя охлаждающей жидкости течь к радиатору отопления и остывать.

Самый частый симптом плохого термостата - перегрев. Термостат не открывается. Когда это происходит, охлаждающая жидкость в радиаторе остается относительно холодной, а двигатель быстро перегревается.Если в вашем Passat совсем нет тепла, вполне возможно, что термостат застрял в открытом положении. Когда это происходит, охлаждающая жидкость постоянно проходит через двигатель, соответственно он не прогревается.

Порядок замены

• Под сливным клапаном ставится сосуд и сливается охлаждающая жидкость.
• Сначала снимается крышка двигателя.
• Снимается шланг охлаждающей жидкости.
• Выкручиваются два болта, которые крепят корпус к двигателю. Снимается корпус термостата.
• Старое уплотнительное кольцо удаляется с корпуса термостата, а на его место надевается новое. Обычная прокладка не применяется для создания уплотнения, поэтому уплотнительное кольцо выполняет эту функцию.
• Затем осуществляется установка нового термостата в двигатель. Крепежные болты проверяются на цельность и наличие признаков коррозии, при необходимости заменяются.
• Дальше происходит установка шланга радиатора на место и его фиксация с помощью зажима.
• В конце, в радиатор заливается охлаждающая жидкость.

Порядок замены

• Под дренажным патрубком ставится резервуар и сливается охлаждающая жидкость.
• Потом снимается крышка двигателя.
• Снимается шланг охлаждающей жидкости.
• Выворачиваются два болта, которые крепят корпус к мотору. Снимается корпус термостата.
• Старое уплотнительное кольцо удаляется с корпуса термостата, а на его место надевается новое. Стандартная прокладка не используется для создания уплотнения, поэтому уплотнительное кольцо исполняет эту функцию.
• После совершается установка нового термостата в двигатель.
• Крепежные болты проверяются на цельность и наличие признаков ржавчины, при надобности заменяются.
• Дальше устанавливается на место патрубок радиатора и фиксируется с помощью зажима.
• В конце, в радиатор заливается новый антифриз.

Запись на диагностику

Если требуется замена термостата в Вашем Volkswagen Passat, то лучше обратиться в профильный автосервис Volkswagen. Только здесь Вам проведут качественную диагностику и выполнят работы по замене термостата, в соответствии с инструкцией по эксплуатации от производителя. Находясь в Москве, Вы можете обратиться в профильный автосервис VAG в любом районе города.

Смотрите также ремонт Volkswagen Passat.