Замена цепи ГРМ Фольксваген Туарег

Большинство производителей не указывают жестких сроков замены цепи ГРМ на Фольксваген Туарег. Есть определенные рекомендации, которые лучше всего соблюдать и не дожидаться, когда деталь полностью выйдет из строя – в худшем случае цепь рвется. Состояние цепи чаще всего определяют по признакам неисправности. Хороший моторист сразу определит двигатель с неисправной газораспределительной системой.

Верные признаки неисправности цепи ГРМ:

• произошел сдвиг фаз газораспределения (можно определить при помощи компьютера);
• звон со стороны нахождения цепной передачи;
• увеличилась шумность работы ДВС.

На отдельных моторах состояние цепи можно оценить по выходу штока натяжителя. Особое значение следует уделить шумности работы мотора. Профессионал способен выявить проблему по одному акустическому анализу.

Порядок работ

Замена цепи ГРМ на Фольксваген относится к числу трудоемких задач. Чтобы справиться с ней, необходимо располагать опытом, знаниями и необходимым набором инструментов.

Основные моменты работы:

1. Снимаются все узлы, ограничивающие доступ к газораспределительному механизму.
2. Откручивается и извлекается патрубок дроссельной заслонки, снимается крышка двигателя.
3. Демонтируется крепеж патрубка картерных газов и масляной магистрали.
4. Снимается корпус с воздушного фильтра и воздухозаборник.
5. Отсоединяется клемма аккумуляторной батареи.
6. Выкручивается болт, соединяющий масляную магистраль с фильтром, а также заглушки распредвалов.
7. Снимается переднее правое колесо, поликлиновый приводной ремень, шкив помпы и коленвала.
8. Дальше откручивается генератор, откручиваются винты, удерживающие крышку ГРМ.
9. Двигатель ставят в ВМТ, устанавливают фиксаторы распредвалов и коленвала.
10. Откручивается винты фазорегулятора, снимается натяжитель цепи ГРМ, успокоитель и сама цепь.

Работа может отнять немало времени, поэтому правильным решением станет поездка в автосервис ВАГ.

Используемые запчасти

Есть несколько способов ремонта: полная замена комплекта, замена одной цепи, натяжителя и успокоителей, дополнительная замена масляного насоса цепи. Менять весь комплект следует через 100 тыс. км пробега. После такого километража на звездочках образуется приличный износ.

Комплект состоит из следующих деталей:

• новая цепь ГРМ;
• новый натяжитель цепи;
• фазорегулятор;
• звездочка цепи;
• направляющие.

Замена всего комплекта ГРМ на Volkswagen Touareg – самый лучший вариант, но часто автомобилисты с целью экономии обходятся заменой одной цепи, даже при условии наличия серьезной выработки на зубьях звездочек в ГРМ.

Запись на диагностику и услугу

Если двигатель на Туарег стал заметно шумней, появился стук или звон, пришло время пройти диагностику. Специалисты осмотрят мотор, выполнят комплексную диагностику и определят состояние ГРМ. Мы сдаем авто всегда в срок, не преувеличиваем значимость ремонта, работаем исключительно с поломкой. Наша команда состоит из опытных мотористов, имеющих ощутимый опыт работы в сфере ремонта моторов Volkswagen. Профильный сервис Фольксваген находится в каждом районе Москвы. Даем гарантии, так как мы уверены в высоком качестве предоставляемых нами услуг. Стоимость услуги зависит от модели Фольксваген и типа двигателя.

Смотрите также ремонт Фольксваген Туарег.